Le modèle d'utilité concerne un pneu spécial, qui convient principalement aux véhicules spéciaux tels que les véhicules anti-émeute, les transporteurs de fonds, les véhicules antiterroristes, les véhicules du génie, les engins forestiers, etc. Les pneus pleins sont généralement utilisés sous forte charge. Le caoutchouc doit avoir une résistance à la pression et une résistance à l'usure suffisantes, une contrainte d'extension constante élevée, une dureté élevée, une faible déformation permanente et une bonne résistance à l'usure.
Le pneu plein est un pneu industriel adapté aux véhicules fonctionnant dans des conditions de service difficiles de faible vitesse et de charge élevée. Sa sécurité, sa durabilité et son économie sont évidemment meilleures que les pneumatiques. Il est largement utilisé dans divers domaines tels que les véhicules industriels, les véhicules militaires, les engins de chantier, les véhicules de remorquage dans les ports et les aéroports.
