300-18 tubes à moto

Pour les coureurs qui exigent la fiabilité de toute route - des rues de la ville bondée aux cols accidentés de montagne - Les tubes de moto 300-18 fournissent. Construit pour gérer les longs trajets et les terrains rugueux, ce tube vous donne deux choix de matériaux: le caoutchouc butyle pour la rétention de pression étanche sur les promenades routières ou le caoutchouc naturel pour une absorption de choc supérieure lorsque le trottoir se termine.
La vanne TR4 (commutable à TR87) résout un mal de tête universel - Finding Working Air Pumps dans les zones éloignées. Plus de difficultés avec des vannes incompatibles lors de vos voyages country croix -. À seulement 510 g, les tubes de moto 300-18 réduisent le poids de rotation pour une accélération plus rapide tandis que sa largeur de 98 mm assure un ajustement confortable avec la plupart des pneus 350-17.
Les cyclistes l'adorent parce qu'il résiste mieux aux perforations que les tubes standard, grâce aux parois latérales renforcées testées selon les normes de pression ISO. Que vous soyez sur Suzuki, KTM ou Triumph, ce tube vous maintient rouler sans vérification d'air constant. Les concessionnaires le stockent parce que les cavaliers reviennent pour cela - un faible entretien, une durabilité élevée et aucune surprise.
Conseils pro pour les meilleures performances:
Utilisez un peu de lubrifiant lors de l'installation pour éviter de pincer les plats
Rangez des tubes en caoutchouc naturels loin de la lumière directe du soleil pour éviter le séchage
Vérifiez les bords de la jante pour les bavures avant le montage
Pour les concessionnaires et les distributeurs, nous facilitons la marque: marque personnalisée, configurations de soupape (tr4 / tr87) et éco - options d'emballage conviviales pour correspondre à votre marché. Les commandes minimales faibles et l'expédition rapide signifient que vous pouvez garder l'inventaire frais sans sur-bascule.
Les voyagistes d'aventure, les détaillants en ligne et les magasins locaux bénéficient tous de la ténacité et de la confiance des cavaliers éprouvés de ce tube. Ce n'est pas juste une autre partie - C'est ce qui fait bouger les vélos lorsque l'échec n'est pas une option.
Vous voulez voir la différence? Envoyez-nous un message aujourd'hui pour les échantillons, la tarification en vrac ou la région - Solutions spécifiques. Faisons plus loin vos clients, avec moins d'arrêts.

 

 

 

Lieu d'origine	Zhejiang, Chine
Nom de produit	Fournisseur chinois 300-18 tubes de moto
Pneu de valve	Tr4
Matériel	Caoutchouc butyle / caoutchouc naturel
Poids	440 g
Largeur	84 mm
Marque	Kamon / OEM
Certificat	ISO9001: 2008
Résistance à la traction	7MPA / 8MPA / 9MPA
MOQ	2000 PCS
Emballer	Chaque tube avec un sac en plastique transparent à l'extérieur avec un sac ou un carton tissé. Nous pouvons personnaliser en fonction des besoins du client.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Q1: Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale?
R: Nous sommes un fabricant de tubes intérieurs avec 30 vears d'expérience, dont le siège est à Hangzhou, en Chine. Nous accueillons les visites de site - ou les inspections vidéo.

Q2: L'OEM est-il disponible?
R: Oui, l'OEM est disponible, nous pouvons le faire en fonction de votre marque, de votre emballage, de votre poids, etc.

Q3: Quel est le mode de paiement?
R: Prise en charge FOB / CLF / CFR / EXW, le mode de paiement est T / T (dépôt de 30%, 70% payé avant expédition) ou L / C (grandes commandes).

Q4: Quel est le délai de livraison?
R: Dans les 7 à 25 jours après avoir reçu une dépôt de 30%.

Q5: Des notes de résistance à la traction différentes sont-elles disponibles?
R: Nous fournissons des versions standard, renforcées et à haute traction pour répondre à des besoins différents.

Q6: Quels avantages vous apporterons-nous?
R: satisfait de la qualité. Retours continus ..

 

Q7: y y a-t-il après - Sales Quarantee?

R: Nous fournissons un système de vente claire après -, et les remboursements / échanges compensent la rémunération sont d'avalalble pour les problèmes de Quaty, avec des rapports Quaty et des documents de réclamation à l'appui.

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