17.5 25 Tube

1. Positionnement du produit et champ d'application

La chambre à air en caoutchouc butyle 17,5R25 est conçue pour les véhicules d'ingénierie de taille moyenne-à-qui fonctionnent dans des environnements industriels exigeants. Conçue pour fonctionner avec les valves TR179A, cette chambre à air est compatible avec les jantes standards utilisées sur les pneus 17.5R25. Il est largement utilisé dans les opérations de construction, de soutien minier, de terrassement et de manutention où la fiabilité des pneus affecte directement la productivité. Un ** 17.5 25 tube** correctement adapté offre la stabilité de l'air interne requise pour une utilisation intensive continue-.

2. Types de véhicules appropriés

Cette chambre à air est couramment installée sur les chargeuses sur pneus, les chargeuses compactes, les véhicules miniers souterrains, les machines de manutention portuaire et certains types d'équipements de construction routière. Ces véhicules fonctionnent fréquemment sous de lourdes charges tout en effectuant des mouvements répétitifs tels que charger, déverser, pousser et niveler. Dans de telles applications, les pneus sont exposés à des contraintes constantes, ce qui fait du support aérien interne un facteur critique. L'équilibre structurel de ce ** 17.5 25 Tube** lui permet de s'adapter aux changements de charge fréquents sans compromettre les performances.

3. Scénarios de travail typiques

Le tube est bien adapté aux chantiers difficiles et imprévisibles, notamment les chantiers de gravier, les routes de carrière, les tunnels miniers, les routes de construction temporaires et les chantiers industriels. Ces environnements comportent souvent des débris pointus, des surfaces inégales et des niveaux de vibrations élevés. La chambre à air joue un rôle important dans l’absorption des changements de pression interne provoqués par ces conditions, aidant ainsi le pneu à conserver sa forme et son contact avec le sol. Cela contribue à un fonctionnement plus fluide de la machine et à une réduction des temps d'arrêt liés aux pneus-.

4. Problèmes qu’il aide à résoudre

L’un des défis les plus courants dans l’ingénierie des véhicules est la perte de pression d’air causée par l’accumulation de chaleur et une déformation constante. Une compression répétée lors d'un fonctionnement intensif peut affaiblir les chambres à air inférieures. Le composé de caoutchouc butyle utilisé dans ce produit offre une excellente rétention d'air, ralentissant la perte de pression et réduisant le besoin de regonflage fréquent. En conséquence, les opérateurs d'équipement bénéficient d'intervalles d'entretien plus longs et de performances plus prévisibles du tube 17.5 25.

5. Avantages de base en matière de performances

Faible perméabilité à l'air pour une pression stable pendant les longs quarts de travail

Forte élasticité pour résister aux déformations répétées

Joint de vanne TR179A fiable pour les applications à haute-pression

Protection améliorée des pneus et des jantes grâce à un support interne équilibré

6. Valeur opérationnelle

En maintenant une pression constante des pneus et en réduisant les contraintes internes, cette chambre à air contribue à prolonger la durée de vie des pneus, à améliorer la stabilité de la machine et à réduire les coûts globaux de maintenance. Il s'agit d'un choix pratique pour les entrepreneurs et les opérateurs qui ont besoin de performances fiables dans des environnements difficiles où la fiabilité des équipements n'est pas-négociable.

Détails du produit

Lieu d'origine	Zhejiang, Chine
Nom du produit	chambre à air et pneu
Pneu à valve	TR179A
Matériel	Caoutchouc butyle/caoutchouc naturel
Poids	7,5 kg
largeur	440mm
Marque	KAMON/OEM
Certificat	ISO9001:2008
Résistance à la traction	7mpa/8mpa/9mpa
Quantité minimale de commande	100 pièces
Emballer	Chaque tube avec un sac en plastique transparent à l'extérieur avec un sac tissé ou un carton. Nous pouvons personnaliser selon les exigences du client.

Vente en gros immédiate en usine, couche de distribution réduite garantissant une rentabilité plus élevée, Capacité de production élevée et livraison rapide, les chambres à air peuvent être envoyées pour chargement dans les 15 jours suivant la passation de la commande. Équipe professionnelle, riche expérience dans le traitement des problèmes personnalisés. Service après-vente fiable, 1 an de garantie. Matières premières sélectionnées : caoutchouc naturel SMR20/STR20, noir de carbone Cabot, installations de fabrication de classe mondiale.

nous pouvons fournir un service dévoué avant et après les affaires.

 

 

 

 

 

 

Tous les tubes ont été inspectés trois fois pour vérifier leur étanchéité élevée et ils seront inspectés avec un gonflage à l'air-pendant plus de 24 heures avant expédition.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Q1 : Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ?
R : Nous sommes un fabricant de chambres à air avec 30 ans d'expérience, dont le siège est à Hangzhou, en Chine. Nous acceptons les-visites sur site ou les inspections vidéo.

Q2 : L'OEM est-il disponible ?
R : Oui, l’OEM est disponible, nous pouvons le fabriquer en fonction de votre marque, de votre emballage, de votre poids, etc.

Q3 : Quel est le mode de paiement ?
R : Support FOB/ClF/CFR/EXW, le mode de paiement est T/T (dépôt de 30 %, 70 % payé avant expédition) ou L/C (commandes importantes).

Q4 : Quel est le délai de livraison ?
R : Dans les 7 à 25 jours après réception d’un dépôt de 30 %.

Q5 : Quelle est votre garantie de qualité ?
R : Nos chambres à air et nos rabats répondent aux normes de qualité ISO 9001-2015.
Nous avons une garantie de qualité à 100 % pour nos clients. Nous serons responsables de tout problème de qualité.

Q6 : Quels avantages allons-nous vous apporter ?
R : Satisfait de la qualité. Des retours continus.

 

 

 

 

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