Rabat de chambre à air

► Fond de jante en caoutchouc naturel 1200R20 – poids de 3 kg, section transversale de 235 mm-

Dans les assemblages de pneus poids lourd de type chambre à air, le fond de jante joue un rôle déterminant dans la protection de la chambre à air des dommages mécaniques. Le fond de jante en caoutchouc naturel 1200R20, conçu avec un poids optimisé de 3 kg et une largeur de section de 235 mm-, offre une protection interne renforcée pour les applications commerciales lourdes. Ce durablerabat pour pneuest conçu pour stabiliser l'interface entre la jante en acier et le tube gonflé, réduisant ainsi la friction et maintenant un équilibre structurel constant pendant le fonctionnement.

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► Applications automobiles et couverture de l'industrie

La taille 1200R20 est largement utilisée dans les véhicules de fret commerciaux et les camions professionnels. Ce fond de jante convient aux tracteurs routiers, aux bus interurbains, aux transporteurs de marchandises, aux véhicules d'ingénierie, aux camions sanitaires municipaux et aux flottes de transport de construction équipées de systèmes de pneus de type chambre à air.

Dans ces applications, les roues sont exposées à des vibrations continues, à de lourdes charges utiles et à des conditions routières variables. La largeur de 235 mm permet lerabat pour pneupour protéger complètement la zone du fond de jante, empêchant la chambre à air d'entrer en contact avec des rivets, des joints de soudure ou des points de corrosion mineurs qui peuvent se développer avec le temps. Son positionnement sécurisé améliore la fiabilité des itinéraires logistiques longue-distance et des routes de distribution-courtes distances.

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► Propriétés structurelles et avantages des matériaux

Fabriqué à partir de caoutchouc naturel de haute-qualité, ce fond de jante offre une élasticité exceptionnelle combinée à une forte résistance à la déchirure. La masse de 3 kg reflète une épaisseur soigneusement équilibrée qui garantit à la fois flexibilité et durabilité. Contrairement aux alternatives plus légères qui peuvent se déplacer sous la pression, cela renforcerabat pour pneumaintient un alignement constant même lorsqu'il est exposé à des pressions de gonflage élevées et à des changements de charge dynamiques.

Le caoutchouc naturel offre une excellente résistance à la fatigue, permettant au composant de supporter des cycles de compression répétitifs sans se fissurer. Sa résilience favorise la stabilité des performances dans les environnements où l'accumulation de chaleur et les contraintes de rotation sont inévitables, comme la conduite sur autoroute ou les opérations de livraison-et-de livraison urbaines.

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► Adaptabilité à des conditions de travail difficiles

Les camions lourds-se déplacent fréquemment sur des terrains mixtes, depuis les autoroutes pavées jusqu'aux dépôts de gravier et aux zones industrielles. Dans ces conditions, les composants internes du pneu sont soumis à des contraintes mécaniques continues. Le 1200R20rabat pour pneufonctionne comme une barrière amortissante, absorbant les micro-impacts transmis à travers la structure de la jante.

Lors d'un service prolongé, les frottements entre le tube et la jante peuvent générer une usure localisée. En créant une couche protectrice lisse, ce fond de jante réduit les points d'abrasion et minimise le risque de défaillance prématurée des tubes. Il est particulièrement avantageux pour les flottes fonctionnant selon des programmes de kilométrage élevés où la longévité des composants influence directement l'efficacité opérationnelle.

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► Efficacité opérationnelle et réduction de la maintenance

Un fond de jante-bien conçu prolonge la durée de vie de la chambre à air et de l'enveloppe du pneu. En empêchant le contact direct entre le métal-et-le caoutchouc, celarabat pour pneudiminue la probabilité de fuite d’air soudaine, réduisant ainsi les interruptions de service en bordure de route.

Les gestionnaires de flotte bénéficient d’une planification de maintenance améliorée et d’une fréquence de remplacement réduite. La structure renforcée de 3 kg garantit une durabilité à long-terme sans compliquer les procédures d'installation. Au fil du temps, cela contribue au contrôle des coûts, à l’amélioration des marges de sécurité et à une fiabilité accrue dans l’exploitation des véhicules commerciaux.

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► Résumé

Le fond de jante en caoutchouc naturel 1200R20, doté d'une largeur de section transversale de 235 mm-et d'une construction robuste de 3 kg, est conçu pour offrir une protection fiable dans les assemblages de pneus de camion de type chambre à air-. Sa forte élasticité, sa stabilité structurelle et sa résistance à l’usure en font un composant essentiel pour les véhicules de transport lourds opérant dans des conditions exigeantes.

 

 

Lieu d'origine	Zhejiang, Chine
Nom du produit	rabat de chambre à air
Pneu à valve	/
Matériel	Caoutchouc butyle/caoutchouc naturel
Poids	3,0 kg
largeur	235mm
Marque	KAMON/OEM
Certificat	ISO9001:2015
Résistance à la traction	7mpa/8mpa/9mpa
Quantité minimale de commande	300 pièces
Emballer	Chaque rabat avec un sac tissé. Nous pouvons personnaliser selon les exigences du client.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Q1 : Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ?
R : Nous sommes un fabricant de chambres à air avec 30 ans d'expérience, dont le siège est à Hangzhou, en Chine. Nous acceptons les-visites sur site ou les inspections vidéo.

Q2 : L'OEM est-il disponible ?
R : Oui, l’OEM est disponible, nous pouvons le fabriquer en fonction de votre marque, de votre emballage, de votre poids, etc.

Q3 : Quel est le mode de paiement ?
R : Support FOB/ClF/CFR/EXW, le mode de paiement est T/T (dépôt de 30 %, 70 % payé avant expédition) ou L/C (commandes importantes).

Q4 : Quel est le délai de livraison ?
R : Dans les 7 à 25 jours après réception du dépôt de 30 %.

Q5 : Quels avantages allons-nous vous apporter ?
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R : Nous fournissons un système après-vente-clair, et des remboursements/échanges de compensation sont disponibles pour les problèmes de quantité, avec des rapports de quantité et des documents de réclamation à l'appui.

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